| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | Bozhong |
| إصدار الشهادات: | IOS,SGS |
| رقم الموديل: | سوس 347 |
| الحد الأدنى لكمية: | 500 كيلوجرام |
| تفاصيل التغليف: | الحزمة القياسية ابحار |
| وقت التسليم: | 7-25 أيام وفقا لكمية الطلب الخاص بك |
| شروط الدفع: | T / T ، L / C. |
| القدرة على العرض: | 1000 طن شهريا |
| نموذج رقم.: | 431 | استخدام خاص: | أدوات القياس ، القواطع من الصلب العادي |
|---|---|---|---|
| سطح: | 2b / Ba / رقم 4 / حافة المطحنة / حافة الشق | شكل: | ورقة / لفائف / شرائط |
| سماكة: | 0.3 ~ 180 مم سماكة | رمز النظام المنسق: | 7219220000 |
| معالجة: | الباردة / الساخنة المدرفلة | ||
| إبراز: | صفيحة فولاذية UNS S43100 SS,صفيحة فولاذية SS سماكة 180 مم |
||
| تحليل كيميائي | |
|---|---|
| ج | الكربون 0.20 كحد أقصى |
| Mn | المنغنيز 1.00 كحد أقصى |
| ص | الفوسفور 0.040 كحد أقصى |
| س | الكبريت 0.030 كحد أقصى |
| سي | السيليكون 1.00 كحد أقصى |
| سجل تجاري | الكروم 15.00 - 17.00 |
| ني | النيكل 1.25 - 2.50 |
تتميز هذه السبيكة بمقاومة التآكل المحسنة والمتانة كالفولاذ المقاوم للصدأ القابل للتصلب.
تستخدم هذه السبيكة لربط وتركيبات الطائرات المطروقة ويجب النظر فيها للأجزاء الهيكلية في الأجواء البحرية.
يستخدم النوع 431 في مكونات الطائرات عالية الضغط والمثبتات ورفوف القنابل والمزلاج وأعمدة المضخات وسيقان الصمامات.وهي مناسبة للتطبيقات التي تتطلب مزيجًا من مقاومة التآكل والصلابة والمتانة من –100 / 1200 درجة فهرنهايت (-70 / 650 درجة مئوية).
هذه السبيكة تأخذ جيدًا إلى العنوان الساخن وتزوير القطرات.سخن إلى 2100/2200 درجة فهرنهايت (1150/1205 درجة مئوية) ، ثم صاغ ؛يبرد المطروقات الصغيرة ببطء والمطروقات الكبيرة في الجير الجاف أو الرماد.تبرد إلى درجة حرارة الغرفة قبل التلدين بعد التشكيل.لا تزن أقل من 1650 درجة فهرنهايت (900 درجة مئوية).
سخن حتى 1200/1250 درجة فهرنهايت (650/675 درجة مئوية) ، وانقعه في الهواء البارد.هذا العلاج هو الأفضل لمعظم عمليات القطع.
الحرارة إلى 1800/1950 درجة فهرنهايت (980/1065 درجة مئوية) - نقع وإخماد الزيت أو تبريد الهواء.إذا كانت درجة الحرارة أقل من 700 درجة فهرنهايت (370 درجة مئوية) ، فاستخدم الجانب العالي من درجة حرارة الاستقلاب للحصول على أفضل صلابة ، وبالمثل الجانب المنخفض من درجة حرارة الاستقلاب عند درجة حرارة أعلى من 1100 درجة فهرنهايت (540 درجة مئوية) للحصول على أفضل صلابة.
خفف عند درجة حرارة لإعطاء الخصائص الميكانيكية المطلوبة.انقع ساعة واحدة على الأقل - أطول للأجزاء الكبيرة - وبرد في الهواء.قد يؤدي التقسية بين 700/1050 درجة فهرنهايت (370/565 درجة مئوية) إلى انخفاض الصلابة ومقاومة التآكل ، ولكن اعتمادًا على الخصائص المطلوبة الأخرى قد يكون من الضروري التخلي عن بعض الصلابة ومقاومة التآكل.التجربة ستكون الدليل هنا.
تُظهر السبائك قابلية تشغيل جيدة إلى حد ما ، ولكن سيكون هناك بعض المرارة وتتراكم على أحدث الأدوات.
يجب تسخين المعدن الأساسي إلى 400/600 درجة فهرنهايت (205/315 درجة مئوية) والحفاظ على درجة الحرارة عند 400 درجة فهرنهايت (205 درجة مئوية) أثناء اللحام.يجب إجراء معالجة ما بعد اللحام عند 1200 درجة فهرنهايت (650 درجة مئوية) على اللحام في أقرب وقت ممكن بعد التبريد إلى درجة حرارة الغرفة.
